Blogg

Det händer fler än man tror. Du är inte den första som stirrat på pumpen och tänkt “det där blev… inte helt rätt”. Det viktiga nu är att göra rätt sak i rätt ordning, så du slipper onödiga skador och en riktigt sur verkstadsnota. Den viktigaste regeln: starta inte bilen och slå inte på tändningen. På många bilar börjar bränslet cirkulera redan när tändningen slås på, vilket ökar risken för dyra skador.

Att komma ut på morgonen och se bilen stå på klossar utan hjul ger riktigt magknip. Dels är det en brottsplats, dels vet man inte om bilen ens går att flytta utan att skadas ännu mer. Samtidigt snurrar frågorna: Vem ringer jag först? Täcker försäkringen stulna däck? Vad händer om jag har Länsförsäkringar, If eller något annat bolag?

Ett bilhaveri eller motorhaveri är jobbigt nog i sig. När det dessutom börjar droppa motorolja, hydraulolja eller diesel ner på asfalten blir det snabbt en fråga om både trafiksäkerhet, miljö och ansvar. För dig som kör tung last, åker med husbil genom Skåne eller pendlar i Malmö kan ett oljesläpp kännas som en mardröm: “Måste jag anmäla något? Vem betalar?

När bilen vägrar samarbeta vill man bara en sak: få hjälp nu! Som tur är ingår bärgning och vägassistans i många bilförsäkringar även om det finns en självrisk. Här reder vi ut vem du ringer, vad som ingår, vad det kostar utan försäkring och hur det funkar för dig med elbil, och för turister.